TODOS PODEMOS SER INGENUOS ALGUNA VEZ!

Lo importante es prevenir antes que lamentar. BASTA DE ABUSIVOS

En la actualidad a parte de los timadores vendedores de carros, también hay que cuidarse de los robacarros, falsificadores de documentos, asaltantes.

En el 2008 fueron robados 5980. Durante 2009, fueron robados 6 018 automotores, de los cuales se recuperaron solo 3 422.

“La gente piensa que porque son carros viejos los delincuentes no se los van a robar, pero no es así”, revela el mayor Pablo Velasco (Unidad de Automotores de la Policía Judicial de Pichincha) para El Comercio.

Los delincuentes prefieren esos vehículos (fabricados entre 1990 y 2000) para vender las piezas como repuestos para carros más nuevos, señala otro agente de la Unidad. “Es más fácil robar un carro usado de esos años para sacarle piezas, que importar repuestos”

Una vez que los delincuentes roban el vehículo, se deshacen de él inmediatamente, porque hay compradores ingenuos, dice el agente. “Los vehículos son vendidos con papeles falsos, la matrícula, la placa y los contratos son falsos y esto se ve más en las ferias”. En Quito funcionan dos, en la Mitad del Mundo y en Guamaní.

Recomendaciones:

Una de las recomendaciones de la Policía Judicial es que los dueños de los vehículos no los dejen estacionados en cualquier calle, sin medidas de seguridad mecánica.

Si lo dejan en la calle, que tomen medidas de precaución como colocar bastones de seguridad en el volante, sistema de alarma activado, candados en la palanca de cambio...

Además, que el dueño de un automotor lo deje en un patio de estacionamiento y con vigilancia privada. Otra recomendación para disminuir la cadena de robos de vehículos es que en el momento de comprar un carro usado se verifique que la placa y matrícula sean originales.

Otra: Nunca transite con los seguros de las puestas abiertos en lugares peligrosos, ni atienda a personas sospechosas.

Afortunadamente para los que tenemos FIAT es bueno saber que las marcas más robadas son Chevrolet, Mazda y Toyota. Pero igual ¡uno nunca sabe!

HOY NO CIRCULA

Lindo no vivir en la capital, aunque aká se gana menos, aká se vive mejor; imagínense que se les ocurrió copiar la norma del último número de placa para poder sacar tu auto a la calle, jaja, que pena por esa gente y espero tener que visitar menos esa ciudad, porque quienes hemos llegado a drogotá podemos dar cuenta que cuando se restringe el uso de vehículos particulares aumenta el flujo solo de los vehículos particulares que pueden circular y DISMINUYE EL FLUJO DEL TRANSPORTE PÚBLICO, lo que significa que si antes era denigrante viajar en la lata de atún, ahora aparte también se verán obligados a retrasarse al trabajo más a menudo.En conclusión, para adoptar la medida se necesita tener un extra de corredores para/y un extra de transporte público.

Por otro lado, en España al parecer prefieren usar el artilugio de que el transporte público cuesta 4,5 veces menos que el particular (en su cálculo claro!), pero los vendedores de autos usan el ideal de libertad y flexibilidad que dan sus vehículos para incrementar las ventas y el parque automotor. Y eso que allá el recorrido promedio anual es de 20mil km., mientras que en Ecuador parece ser de 15mil, aunque también hay de 4mil o 30mil. La gente de allá piensa que el hecho de obligar a que el vehículo se quede en casa es una medida recaudatoria y que nada se hace por una oferta mayor de transporte público en frecuencias, horarios y destinos, que los acerquen más a su destino.

Me pregunto que piensan los señores de AEADE?

Si no me creen revisen: http://miseptimacarrera.blogspot.com/2007/09/estadisticas-de-tiempo-en-movilizacin.html ó http://blogs.elcorreodigital.com/aletheia/2009/6/1/el-coche-nos-cuesta-9-8-veces-mas-el-tranporte-publico