LOS FIAT aportadores del Spazio (127-FIORINO)

El Fiat 127 fue un automóvil producido por la FIAT entre 1972 y 1997. El código interno de la FIAT para este proyecto fue X1/4.
En 1961 la Fiat lanza el modelo 1300 de 65cv En 1968. El fiat dino y Dino Ferrari son los primeros con encendido electrónico de alta energía.En 1969 aparece el 128 1100 cm3de 2 o 4 puertas con motor transversal, con tracción delantera, el 130En 1971 aparece el Fiat 127, sustituto del 850 de 1964, que evoluciono del fiat 600 de 1955 que tenia suspensión independiente en las cuatro ruedas y carrocería autoportante (con la dif. de motor trasero). El 127 fue producido fuera de Italia en las plantas que FIAT posee en Brasil. Fue producido bajo licencia en Polonia y también en España, donde se comercializó como Seat 127. SEAT produjo cerca de 1,5 millones de unidades del 127, de la primera, segunda y tercera serie (esta última con el nombre de Seat Fura). Zastava produjo el 127 para Yugoslavia.Le sucedieron el Panda, el Ritmo, el más representativo y similar al spazio es el fiorino (pick-up brasileño)Seat desarrolla la carrocería cuatro puertasLuego en Brazil aparecio un pequeño Oggi
Fiat 128 Europa 1300 (1290 con 86 de diámetro y 55.5mm. de carrera) – 1979 Arg. en 1981 SEVEL de Argentina también produjo el 127, para el 85’ le cambiaron el nombre a spazio, desde el 83’ con caja ya de 5 velocidadesEn 1983 aparece el Regata 70 con motor de gasolina 1300 "Básico", "Super" y "E.S."
El fiat uno aparece en 1984 (el mas vendido de Fiat)
El fiat tipo aparece en 1988
En 1990 aparece el fiat tempra

NOTA 1: El Regata mas vendido detrás del uno en 1985 sucesor del 131, del familiar ritmo; con motores 1.3 y 2.0 de 65 y 100 c.v.; destaca para el caso: el 70 ES de cilindrada 1301 cm3, Potencia 65/48 (5800) CV/kW (rpm), 86,4 x 55,5 Diámetro x carrera (mm), con 9.6 de compresión, que le servia el carburador Weber 30/32 DMTE, neumáticos 155 SR13el 75 Super de 1498 cm3 utiliza el Weber 30/32 DMTR, tiene Potencia 75/55 (5700) CV/kW (rpm), 86,4 x 63,9 Diámetro x carrera (mm) y compresión 9.2. , neumáticos 165/70 SR13. Estos autos tienen un diámetro de giro mayor a 10m. El de cámara mas larga y mayor compresión acelera mas rápido, tiene menor velocidad máxima.

NOTA 2:Existió también una versión de alto desempeño preparada por IAVA (Industria Argentina de Vehículos de Avanzada) que le permitían bajar los 8 segundos en la aceleración de 0-100 y velocidad máxima cercana a los 180 km/h